โรงเรียนบ้านทุ่งตำเสา

ถนน ถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน มีลมเป็นระยะทาง 9 กิโลเมตร ตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ของแอฟริกาใต้ แนวกำแพงภูเขาทอดยาวไปทางใต้ แหลมคาบสมุทร ยอดเขาแชปแมน ตั้งตระหง่านอยู่ทางเหนือของเรา และถนนที่มีชื่อเดียวกันนี้ ทอดยาวไปตามแนวลาด ป้องกันของชายฝั่ง 9 กิโลเมตร ทอดยาวไปถึงรอบนอกของเฮาท์เบย์ ทั้งสองข้างของถนน มีทุ่งหญ้าเล็กๆ ล้อมรอบด้วยรั้วไม้ และมีม้าตัวอ้วนจำนวนมาก

ถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน ที่ชาวบ้านเรียกว่า แชปปี้ สร้างขึ้นระหว่างปี 1915 และ 1922 และถูกนักโทษโค่นล้มไปตามหน้าผา ที่หันไปทางทิศตะวันตก แม้ว่าถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน จะได้รับการตั้งชื่อตาม จอห์น แชปแมน กัปตันชาวอังกฤษ ที่มาเยือนพื้นที่ในปี 1607 ฮีโร่ที่แท้จริงคือ นิโคลัส เฟรเดอริค ผู้ว่าการคนแรกของ Cape Sir Nicolas Frederick de Waal ตลอดมาอย่างไม่ขาดสาย

ความพยายาม ทำให้เกิดถนนสายนี้ ที่วิศวกรคิดว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้าง เนื่องจากหน้าผาที่นี่ ได้รับผลกระทบจากดินถล่ม ในที่สุดวิศวกรก็เลือกที่จะ สร้างถนนบนภูเขา ซึ่งหินแกรนิตแข็ง สามารถใช้เป็นรากฐานที่มั่นคง และชั้นหินทรายด้านบน จะขุดได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม ในช่วง 80 ปีแรก หลังจากสร้างถนน หินทรายจำนวนมาก ได้ลอกออกจากหน้าผา และตกลงมาบนถนน

รัฐบาลท้องถิ่น ได้ดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัย รวมถึงการบังคับปิด”ถนน” ในสภาพอากาศเลวร้าย หรือเมื่อมีความเสี่ยงสูงที่หินจะตกลงมา แต่ในวันที่ความเสี่ยงไม่สูงนัก ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542 ผู้ขับขี่รถยนต์รายหนึ่งถูกหินตกลงมาเสียชีวิต ในระหว่างการประชุมฉุกเฉิน เพื่อตัดสินชะตากรรมของทางหลวงสายนี้ ไฟป่าเหนือทางหลวง ยังคงทำให้เศษหินใหม่ตกลงมา ในที่สุดถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน ก็ถูกปิดอย่างสมบูรณ์

ทางหลวงปิดตั้งแต่ปี 2543 ถึง 2546 และปิดอีกครั้งในปี 2552 ในระหว่างการปิดตัวลง วิศวกรใช้เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด เพื่อพยายามทำให้หน้าผาเหนือทางหลวงเชื่อง พวกเขาใช้คอมพิวเตอร์จำลอง ภูมิประเทศของพื้นที่นี้ และจากนั้นด้วยความช่วยเหลือ จากบริษัทก่อสร้างถนนของสวิสเซอร์แลนด์ พวกเขาได้ออกแบบชุดโซลูชัน เพื่อรับมือกับภัยคุกคาม จากดินถล่มอย่างต่อเนื่อง

ทักษะการช่วยชีวิต สำหรับการขับรถ ในสภาพอากาศเลวร้าย ว่ากันว่ามีทางโค้ง 114 โค้งบนถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน เมื่อเราเข้าไปในส่วนอื่นแล้ว มีปาฏิหาริย์ทางวิศวกรรม อีกอันที่อยู่ข้างหน้า รั้วสูงหกเมตร ยื่นออกมาเหนือถนน บนเก้า ส่วนกิโลเมตร ของถนน มีส่วนรั้วยาวรวม 1.6 กิโลเมตร ปกป้อง”ถนน’ จากภัยดินถล่มขนาดเล็ก

และถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน มีปาฏิหาริย์ที่ยิ่งใหญ่กว่ารอเราอยู่ ถนนเลี้ยวไปทางซ้าย จากส่วนหน้าผาหนาทึบชั่วคราว และหันหน้าเข้าหามหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ และอ่าวเฮาต์ที่ส่องประกายระยิบระยับอีกครั้ง เมฆรวมตัวกันบนยอดเขาผู้พิทักษ์ และไอน้ำเหนือภูเขา ทำให้เกิดน้ำตกที่ไหลย้อนกลับอย่างประหลาด ซึ่งคนในพื้นที่เรียกว่า ผ้าปูโต๊ะ

ภูมิทัศน์ที่ความสูงในแนวดิ่ง แม้จะมีความเสี่ยงที่ชัดเจน บนถนนสายนี้ แต่แนวชายฝั่งที่มีระดับความสูง ลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถหยุดแวะพัก และเดินตามจุดชมวิวทุกแห่ง เพื่อดื่มด่ำสายตาได้ เมื่อถึงทางเลี้ยวเข้าด้านในถัดไป เราเห็น อุโมงค์ครึ่งทาง ยาว 155 เมตร ซึ่งต้องเอาชนะแรงโน้มถ่วง อย่างเห็นได้ชัด วิศวกรไม่ได้พยายามที่จะหยุดหิน ที่ตกลงมาจากหน้าผา

แต่เพียงแค่ตัดรอยร้าว ที่ด้านข้างของหิน เพื่อเปลี่ยนเส้นทาง และปล่อยให้ถนนหลีกเลี่ยงอันตราย เมื่อเข้าใกล้เฮาท์เบย์ ถนนจะมีจังหวะที่แตกต่างกัน เลี้ยวซ้ายจะเห็นชายฝั่งที่น่าตื่นเต้น เลี้ยวขวาเป็นงานวิศวกรรม ที่น่าทึ่งอีกประการหนึ่ง ก่อนที่เราจะไปถึงด่านเก็บค่าผ่านทาง ถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมนเป็นเจ้าภาพจัด การแข่งขันจักรยานเสือหมอบ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ทีผู้คนจำนวนมาก ซึ่งกระตือรือร้น ที่จะเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานแปลกๆ ทุกประเภทมาโดยตลอด มีรอยยิ้มขนาดใหญ่อยู่บนใบหน้าของเขา เมื่อมาเยี่ยมชมหรือออกกำลัง ที่ถนนทางหลวงยอดเขาแชปแมน

บทความอื่นที่น่าสนใจ  ➠  ไทรอยด์ วิธีรักษาและการป้องกันอาการรุนแรง